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在网络零售额迅速增长的同时，其结构也在发生变化。以往是以零散的小件物品为主，现在则逐步变成商超类以及家具大件，伴随而来的是大件物流服务网络的逐步完善。不过，由于发展和服务水平参差不齐，缺少统一标准导致用户体验没有保障，而服务标准不健全带来的物流服务跟不上、用户体验差等问题成为制约大件物品“上网”的痛点。长远来看，这也伤害了大件物流行业的健康发展。

有完整的***型运作网络系统，公司实力强大，在系统、技术、人才等方面储备比较丰富，大件物流成为这类企业新的发展方向和业务增长点，但面对非标、复杂安装的***化物流服务领域，要充分发挥企业原有优势还需要时间。可以为客户提供标准定价、一单到底的大件快递服务。

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大件物流服务链条长，***化要求高，标准化程度低，自动化作业难度大，物流成本高。随着市场规模扩大、销售渠道变化与物流技术进步，普通货运大件运输公司，大件物流行业正在发生重大变化，涌现出一些新主体、新模式，货运大件运输多少钱，也出现很多新需求、新问题，面临转型升级的新任务。

大件运输车型选择黑色金属材质***杠，而今天介绍的该款车型则是采用标准版***杠，颜值方面更胜一筹。即便是重载车型，这款车型并没有特别的粗狂感觉，车门脚踏版密闭性，而且车门下方带有照地灯，便于在夜晚及特殊路况下使用。铝合金油箱外侧带有金属防护架，对这类车型来讲比起选装的侧裙板更具实用性。通过照片可以看到这台车并未选装一体式挡泥板，尽管使用过程中会产生轮胎飞溅带来的污渍。但是考虑到准大件运输车型在工作过程中对于轮胎的损耗大的情况，便于随车人员及时检查轮胎磨损情况才是首要问题，进而提高货物运输效率。

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大件物流的特点与难点：干线运输具有批量大、不中转的特点，末端物流趋向仓配一体化。物流服务***性强，要求高。大件商品具有超高、超宽、超长、超重、货值高等特点，而且破损几率大，需要提供***的仓运配装等服务，对从业人员的***经验、技术能力都有一定要求。同时，大件快递兼具小件快递的时效要求和到户配送安装的需求，对物流公司提出了更大的挑战。

需要注意的是，***货运大件运输，大件物流与小包裹快递是不同的链路，更多“大”品类物品在网上销售，也对物流提出了新的挑战。基于大件物品本身在配送、安装等方面的特殊性，大件物流对服务要求更高，但送不到、送得慢、破损多、送装不能同步等问题却成为制约大件物流提升的重，“既难且贵”“货在囧途”更成为消费者吐槽大件物流的高频词语。

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