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大件运输，指载运不可解体物品的超限运输。如，大型水力发电设备中的主变压器，大件运输物流公司，通常重量在百吨以上。由于大件运输“超高、超重、超长、超宽”等特殊性，按照***规定，大件运输上路必须依法办理有关许可手续，并采取有效措施后，才能按照规定的时间、路线、速度行驶公路。

大件货运源头单位多次进行大走访大调研，深入讲解优化大件运输审批的相关政策，现场进行释疑答惑，真正做到面对面交流，诚心听取服务对象的意见和建议。各相关企业对“送政策、送服务”到***的形式纷纷表示感谢，称“大走访”活动切实解决了他们许多疑惑问题，特别是解决对办理跨省大件运输许可事项的疑惑，大大节约了办理大件运输审批所需的时间和金钱，家具大件运输物流，切实为企业降低了物流成本，增加了产品运输运行效率。

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想要拉大件，肯定要有匹配的车型吧，但大件运输车动辄十几二十多米长，光一块板就是好几十万，而且经常要面对超长、超高、超宽的问题，真的不是普通人就能承受的。当然如果有能力有资本的货车司机想入大件运输这一行也可以，但是切记要找***人士带带你，毕竟拉的不是普货，规矩也多，盲目入行不可取。

为有效解决严重超宽的大件运输车辆的安全、快速通行问题，广东大件运输物流，浙赣所结合撤站建设施工已完成正线取直的实际情况，适时开启大件运输绿色通道，通过司乘申请、班长查验拍照、隔道付费、主线路面快速放行的一系列快捷操作，大大提升了车道通行效率，获得司乘的一致点赞。

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至于到底该配重多少，还需要根据车货总重，牵引车的数量、发动机的功率来计算。由于大件运输属于私人定制运输，货物大件运输物流，每一趟运输的货物、重量可能都不同，配重多少应该具体问题具体分析。

大件运输承运的一般是笨重、体积过大或尺度过长的货物，普遍存在货物不规则、重1心及各处受力不均匀的情况。因此，大件运输过程中的“***链”使用必须做到精益求精：***设备时必须对设备进行保护工作，钢丝绳外包胶皮管，放置设备表面或包装损坏;运载物为木箱包装时，使用拉紧器进行围捆；拖板车有绑扎点的，均使用钢丝绳与倒链夹角45°并且按“八字”拉紧；***处必须垫橡胶片；防滑目的时应不大于25°，防倾倒目的时应不小于45°～60°

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